Moderatore: ModiMaccanici
Se ti riferisci alla tabella che avevo postato, fatta da Battery University, la riporto con la legenda del sito.a me Zen avevano spiegato che quelli a sx sono i valori di stato della batteria, e a destra il range di cicli in cui sta quella percentuale.
Table 2 compares the number of discharge/charge cycles Li-ion can deliver at various DoD levels before the battery capacity drops to 70 percent.
Quindi ricapitolando: a sinistra è quanto viene scaricata la batteria in percentuale (ergo se ho la batteria al 100% e la scarico fino al 80% equivale al 20% di DoD), a destra è il numero di cicli prima che la vita della batteria scenda sotto il 70% della capacità originaria.The shorter the discharge (low DoD), the longer the battery will last. If at all possible, avoid full discharges and charge the battery more often between uses. Partial discharge on Li-ion is fine. There is no memory and the battery does not need periodic full discharge cycles to prolong life. The exception may be a periodic calibration of the fuel gauge on a smart battery or intelligent device. (See BU-701a: How to Calibrate Batteries)
Per la mia esperienza devo dire non è una cosa specifica di Apple, ma degli italiani nei confronti della tecnologia.ma vedo che alla apple non sanno manco ciò che vendono. siam messi bene
Il fatto che si gonfino dovrebbe essere dovuto a problemi della batteria più che alla sua età per quel che ne so io.io mi ritrovo al 60% con 1100 cicli sul mio air 2011 e sto pensando che sia il caso di cambiarla, prima che magari si gonfi o perda ancora potenza. tu che dici?
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